距廣東省鑒江出海口1.7公里的吳陽(yáng)沙角旋，鑒江口閘壩工程將寬闊的江面攔腰截?cái)啵鹑缫粭l鎖江的蛟龍，擋潮蓄水，興利除害。在熱火朝天的閘壩工地上，工人們頂著烈日正忙著搬鋼材、扎鋼筋、裝模板，為實(shí)現(xiàn)工程年底通水的目標(biāo)作最后沖刺。
作為東海島重大項(xiàng)目建設(shè)以及解決湛江東部地區(qū)群眾飲水難題最重要的配套工程，鑒江供水樞紐工程從立項(xiàng)開(kāi)始，就吸引著無(wú)數(shù)人關(guān)注的目光。湛江市委、市政府高度重視工程建設(shè)工作，市領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)了解情況，解決問(wèn)題。沿線(xiàn)有關(guān)縣（市、區(qū)）黨委政府和全體建設(shè)者凝心聚力，圍繞著今年年底通水目標(biāo)，心往一處想，勁往一處使，爭(zhēng)時(shí)間、克難題、搶進(jìn)度，不斷掀起施工新高潮。
截至目前，鑒江口一期工程已基本完成，二期工程以及輸水管線(xiàn)工程中的跨海盾構(gòu)等工作面全線(xiàn)開(kāi)工，整個(gè)工程已完成投資20.19億元。
在初具規(guī)模的鑒江閘壩工地上，100多名工人正頂著烈日進(jìn)行緊張施工。一名正在扎鋼筋的工人老張告訴記者，他們已經(jīng)有兩年沒(méi)有回家過(guò)春節(jié)了！平時(shí)幾乎沒(méi)有節(jié)假日，吃住都在工地上。和他一起工作的工人多是來(lái)自省內(nèi)其它地區(qū)，自2010年工程開(kāi)工就一直在這里工作。為保證工程按時(shí)按質(zhì)完成，春節(jié)也要留在工地加班加點(diǎn)，只有在八九月份孩子快開(kāi)學(xué)前或者中秋節(jié)時(shí)分批回家看看家人。
據(jù)了解，一期工程已基本修建完畢，并2月26日實(shí)現(xiàn)下閘運(yùn)行通水，三層高的啟閉機(jī)室架主體已完成，正在裝修、掃尾階段。二期三層高的啟閉機(jī)室現(xiàn)已建到一層，預(yù)計(jì)11月底基本完成。
廣東水電二局股份有限公司副總經(jīng)理、鑒江工程處主任曾令安告訴記者，為了趕工期，各參建單位圍繞目標(biāo)，群策群力，攻克了諸多技術(shù)難關(guān)，克服由于惡劣天氣造成的影響，想方設(shè)法采取強(qiáng)有力的措施確保了工程進(jìn)度。
今年雨水特別多。每當(dāng)下完雨后，建筑工人就要馬上修路，停雨天晴以后通常要加班加點(diǎn)，搶修道路抓緊施工，最高峰的時(shí)候工地投入人手超過(guò)3000人。遇到臺(tái)風(fēng)天氣更沒(méi)辦法，一下雨管槽里面都是水，一停雨后就要馬上抽水，工人24小時(shí)值班對(duì)管槽進(jìn)行抽水。
“鑒江供水樞紐工程主要包括鑒江口閘壩工程、鑒江到東海島輸水管線(xiàn)工程，其中技術(shù)要求最高，施工條件最復(fù)雜的就是管線(xiàn)工程中的跨海盾構(gòu)隧道，大家最擔(dān)心的就是這個(gè)。”湛江市水務(wù)局副局長(zhǎng)、鑒江供水樞紐工程建設(shè)管理處主任黎興告訴記者，跨海盾構(gòu)隧道是國(guó)內(nèi)最深的海底隧道，全長(zhǎng)2750米，被稱(chēng)為“湛江第一盾”，工程技術(shù)要求十分嚴(yán)格，環(huán)與環(huán)之間必須銜接得嚴(yán)絲合縫，最大誤差不能超過(guò)0.25毫米。工程自2011年11月11日開(kāi)始施工，施工人員在施工過(guò)程中攻克了大量技術(shù)難題，工程進(jìn)展相當(dāng)迅速，預(yù)計(jì)在本月底完工，比原計(jì)劃縮短三個(gè)月。
黎興說(shuō)，有市領(lǐng)導(dǎo)和沿線(xiàn)有關(guān)縣（市、區(qū)）鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府干部及群眾的大力支持，我們有信心按期完成年底通水的任務(wù)。
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