北溪引水左干渠全線封閉輸水后，將杜絕原水的污染隱患
商報訊（記者 劉會 通訊員 陳曉斌）昨天記者從水務集團獲悉，北溪引水左干渠二期改造工程已進入全面施工階段，今年年底，左干渠可實現(xiàn)全線暗涵化，預計于2011年年底可為我市市民全線封閉輸水。屆時，我市將徹底告別明渠輸水帶來的污染隱患。
我市80%的原水供應通過北溪引水工程從九龍江引入，而全長44多公里的北溪引水左干渠則是北溪引水工程中最為重要的組成部分。左干渠龍海段長15公里，廈門段29公里。這條干渠可以說是廈門的“生命線”。但由于我市位于九龍江下游，建于1980年的左干渠當時為明渠，輸送的原水受沿途工業(yè)廢水、生活垃圾等污染威脅。經(jīng)過1998年至2003年的北溪引水改造一期工程之后，除了起自江東橋進水閘、終于田邊暗涵進口的6.4公里明渠外，其余基本上實現(xiàn)了暗涵化。改造最后一段明渠，將進一步改善水質(zhì)、提高供水可靠度。為了避免施工給島內(nèi)供水帶來的影響，引水改造的二期工程采用新挖無壓自流雙孔隧洞供水方案，也就是重新挖掘鋪設一條暗涵，替代原有的明渠。去年年底，二期工程有了實質(zhì)性進展，施工單位正式進場進行緊鑼密鼓的爆破施工。
昨天上午，記者來到位于角美福井村的4號支洞施工現(xiàn)場，經(jīng)由一條直徑6米左右的支洞進入山體之內(nèi)，只見新隧洞左右兩側均有兩條直徑5米左右的平行隧洞正在施工，從隧洞中運出的石塊已經(jīng)在洞外堆成一條高大的石堤。據(jù)廈門水務集團投融資部經(jīng)理許建國介紹，目前4號支洞施工進度最快，支洞全部完工，主洞已完工690米。3號支洞連接的主洞則剛剛完成68米。
目前洞內(nèi)正在鋪設軌道以便今后使用軌道電車出渣，將洞內(nèi)污染降至最低。許建國說，“如果沒有遇到地質(zhì)情況發(fā)生較大的變化，按照現(xiàn)在的進度到年底可以全線貫通。”屆時還需要一年時間對打通的主洞進行整修施工并密封才能用于輸水。改造后現(xiàn)有的供水規(guī)模保持不變，每天仍可以為我市供水100萬方。
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