記者從上海城投獲悉，近日，由上海市城市排水有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)的南干線改造工程N(yùn)GX1.1標(biāo)通過(guò)完工驗(yàn)收，標(biāo)志著經(jīng)改造的南區(qū)污水輸送干線全線貫通并通過(guò)驗(yàn)收，目前已完成系統(tǒng)清水調(diào)試，計(jì)劃9月接通污水。該工程的完成將進(jìn)一步改善市區(qū)污水輸送骨干網(wǎng)絡(luò)，提高干線運(yùn)行安全，有力保障地區(qū)水環(huán)境質(zhì)量。
上海市南區(qū)污水輸送干線是上海市中心城區(qū)建設(shè)的第一條污水輸送干線，于1972年建成通水，設(shè)計(jì)流量約為40萬(wàn)立方米/天，全長(zhǎng)約32.2公里，沿線共設(shè)6座泵站，是白龍港片區(qū)污水處理設(shè)施布局中“三線（南線、中線、南干線）”的重要組成部分，其服務(wù)范圍涉及徐匯、黃浦（部分）和浦東中部地區(qū)，主要服務(wù)于16條污水支線。
南干線投運(yùn)至今已逾50年，存在著污染和結(jié)構(gòu)安全的隱患。2020年開(kāi)始的南干線改造工程，設(shè)計(jì)規(guī)模為50萬(wàn)立方米/天規(guī)劃污水量，主要工程量包括修復(fù)已建箱涵長(zhǎng)約2.25公里，新建干管總管長(zhǎng)約20公里，管徑為2.7米——3.5米，并改造南干線1號(hào)、3號(hào)泵站，新建南干線4號(hào) 、5號(hào)泵站，沿線新建若干透氣井、閘門(mén)井、閥門(mén)井等。
南干線改造工程以“管道煥新，激活城市水動(dòng)力；匠心引領(lǐng)，升級(jí)兩岸水環(huán)境”為建設(shè)理念，上海市城市排水有限公司根據(jù)市重大工程“重大節(jié)點(diǎn)不變、完成投資不變”目標(biāo)要求，在面臨沿線多個(gè)街鎮(zhèn)居民的生活及城市重要設(shè)施不能受影響的條件下，發(fā)揮業(yè)務(wù)技術(shù)水平、加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，狠抓工程質(zhì)量。
各參建單位爭(zhēng)優(yōu)創(chuàng)先，積極開(kāi)展安全先行、質(zhì)量至上、技術(shù)創(chuàng)新等工作，將BIM技術(shù)運(yùn)用到南干線改造工程全生命周期管理中，提出了場(chǎng)地模型創(chuàng)建及場(chǎng)地設(shè)計(jì)、布置要點(diǎn)，及場(chǎng)地布置中的技術(shù)、安全要求。推動(dòng)VR智能安全體驗(yàn)館入駐工地，用三維模擬仿真的技術(shù)更直接地為建設(shè)者提供虛擬體驗(yàn)，提高安全意識(shí)。并在上海地區(qū)首次采用HDPE內(nèi)襯式防腐鋼筋混凝土復(fù)合管，將其直接應(yīng)用于大口徑污水頂管，解決了污水管道防腐這個(gè)世界級(jí)難題。南干線改造工程部分區(qū)間管道穿越了軌道交通2號(hào)線、16號(hào)線、磁懸浮高架段等，施工中采取多項(xiàng)措施保證盾構(gòu)順利安全地穿越了軌道交通線路。
此次改造保證了原有南干線污水輸送的安全，消除了現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)性安全隱患，構(gòu)筑起城市生態(tài)安全屏障的重要一環(huán)，有力提升了城市的安全韌性，成為提升上海市水環(huán)境城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。
來(lái)源：浦東發(fā)布
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