近日，新購入兩條500噸級以上大船的紹興市越航貨運有限公司切切實實享受到了我市“1+9”惠企改革的政策紅利。“半個月前提交申請，領到了24萬元補助，這樣一來大大降低了購置成本，緩解了我們的經營壓力?！痹摴居嘘P負責人高興地說。
今年，市交通運輸局圍繞省、市關于營商環境優化提升“一號改革工程”任務要求，持續推出一系列改革措施，以“精準滴灌”的方式確保政策紅利全方位覆蓋轄區水運企業，更好提振企業發展信心、持續激活市場活力。
及時兌現政策紅利，是助企紓困最直接最有效的舉措。今年以來，市交通運輸部門通過壓縮審批流程、采取限時辦理等方式，強化政策響應及時度、數據融合度，實現政策上線、獎補審批、資金撥付、好差評的全流程閉環監管。截至3月底，已完成10家水運企業697.75萬元資金的兌現。
實打實的政策紅利遠不止這些。在重塑企業發展信心方面，我市交通運輸部門也是舉措多多。如為了搶抓穩進提質關鍵節點，去年，力促全省內河片航運業銀企合作推進會在上虞召開，通過搭建“政、銀、企”對接平臺，拓展航運企業融資渠道，以金融活水暢通水運大動脈，助力航運企業紓困發展。作為活動承辦地的上虞也因此搭上“順風車”，搭建起集船舶保險服務、船舶借貸申請、貨運交易等金融業務于一體的水上“金融超市”，成為現代化內河航運示范省試點。
聚焦高質量發展，調整結構是關鍵。近年來，市交通運輸部門大力推動貨物“公轉水”，去年完成水路貨運量1874.6萬噸、貨運周轉量43.3億噸公里，同比分別增長2.5%和12.5%；完成港口吞吐量1975.3萬噸，集裝箱吞吐量9.2萬噸，“公轉水”貨運量達123.6萬噸。
深化“放管服”改革是保障。借助數字化改革契機，市政務服務辦交通窗口進一步深化線上線下融合服務，大力推廣電子證照，推進電子證照在行政審批、執法監管、保險等領域多場景應用，水運電子證照申領率領跑全省。此外，深化內河船舶“多證合一”改革，推進內河船舶證件管理制度創新，截至2023年3月底，累計發放內河船舶綜合證書657本。
接下來，交通運輸部門將進一步加快政策資金兌付，確?；萜笳咧边_快享，最大限度釋放惠企紅利，以更高水平優化營商環境，提升企業、船戶（群眾）獲得感和滿意度。
來源：紹興市人民政府網站
京公網安備 11010802021286號