茅臺(tái)酒正受到“水危機(jī)”的威脅！
釀造茅臺(tái)酒的水，主要取自赤水河中游，而眼下，赤水河上游沿岸紛紛搞起煤電、化工和礦產(chǎn)等重污染、高耗能企業(yè)，導(dǎo)致水質(zhì)下降，且已波及中下游。專(zhuān)家疾呼，如果這種情況不改變，高品質(zhì)的茅臺(tái)酒將可能不復(fù)存在。
在同濟(jì)大學(xué)近日召開(kāi)的2010城市地質(zhì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展論壇上，多位專(zhuān)家指出，包括茅臺(tái)酒的“水危機(jī)”在內(nèi)，不合理規(guī)劃和倉(cāng)促開(kāi)發(fā)已經(jīng)給環(huán)境造成不同程度破壞，成為可持續(xù)發(fā)展的障礙。
“小環(huán)境”頂不住“大環(huán)境”
被譽(yù)為“國(guó)酒”的貴州茅臺(tái)，是中國(guó)大曲醬香型白酒的代表作。科研人員發(fā)現(xiàn)，這種酒之所以有獨(dú)特的“茅香”，與酒廠(chǎng)所在的貴州仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)“難以復(fù)制的生態(tài)小環(huán)境”直接相關(guān)，這個(gè)“小環(huán)境”由水、微生物群落、土壤植被，以及特殊的氣候和自然條件等諸多因素綜合作用而成。
無(wú)奈，茅臺(tái)釀酒的“小環(huán)境”頂不住“大環(huán)境”的惡化。貴州師范大學(xué)中國(guó)南方喀斯特研究院教授任曉冬帶來(lái)了一份赤水河流域水資源環(huán)境報(bào)告，其中指出，這一區(qū)域的森林覆蓋率已從1950年的35%左右下降到現(xiàn)在的20%左右；隨著水土涵養(yǎng)能力下降，赤水河最近20多年的來(lái)水量已經(jīng)較以前減少6.5%；而對(duì)茅臺(tái)酒廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，更致命的威脅在于水源遭受污染。
過(guò)去也曾做過(guò)異地釀造茅臺(tái)酒的嘗試，人們把茅臺(tái)酒的生產(chǎn)原料包括頗有神奇色彩的窖泥搬到遵義市，由茅臺(tái)酒廠(chǎng)的技師嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)工藝釀造，結(jié)果酒雖不錯(cuò)，但與茅臺(tái)的風(fēng)味差別頗大，只好起名“珍酒”。
全流域整體規(guī)劃至今推不動(dòng)
“珍酒”的故事說(shuō)明了一件事：不在茅臺(tái)鎮(zhèn)釀造的酒，不可能是茅臺(tái)酒。然而，要保護(hù)茅臺(tái)釀酒離不開(kāi)的赤水河，困難重重。
任曉冬說(shuō)，包括河流在內(nèi)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)，在我們這兒有一道獨(dú)特的難題：人為的行政區(qū)劃把必須整體保護(hù)的自然環(huán)境分割開(kāi)來(lái)，各個(gè)局部在經(jīng)濟(jì)布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各自打算，對(duì)環(huán)境往往只管自己不顧他人。赤水河流域是一個(gè)典型案例。
他告訴記者，赤水河流經(jīng)云南、貴州、四川三省的13個(gè)縣市。從五六年前起，有關(guān)部門(mén)就提出要對(duì)整個(gè)流域進(jìn)行綜合規(guī)劃，以期有效保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)，但各方至今沒(méi)有達(dá)成一致。頗具諷刺意味的是，一些釀酒企業(yè)盡管自己也在用赤水河的水，明知釀酒對(duì)水質(zhì)的高要求，但對(duì)污水處理始終不起勁、不到位，自己也成了水污染源。貴州的仁懷、習(xí)水和四川的古藺、敘永等地，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是釀酒，但為了經(jīng)濟(jì)擴(kuò)容，這些地方仍然強(qiáng)調(diào)發(fā)展包括煤電在內(nèi)的重污染產(chǎn)業(yè)。面對(duì)“水危機(jī)”，“別說(shuō)一家釀酒企業(yè)沒(méi)法去說(shuō)服上游的地方政府甚至同行企業(yè)保護(hù)好水質(zhì)，同級(jí)的政府之間也很難溝通、合作。”
專(zhuān)家感嘆，如今水質(zhì)堪憂(yōu)的赤水河流域，本來(lái)完全可以山清水秀；但如果沿岸各地都只顧自己的利益，那么整個(gè)流域的可持續(xù)發(fā)展就沒(méi)有保障。
“趕超”意識(shí)過(guò)強(qiáng)會(huì)埋下隱患
茅臺(tái)酒“水危機(jī)”是一個(gè)預(yù)警。更多專(zhuān)家在論壇上指出，忽視地質(zhì)地貌和地理環(huán)境，不做科學(xué)規(guī)劃而肆意開(kāi)發(fā)，那么等待人們的將不僅僅是美好生活的逐步失去，就連最基本的安全需求都將難保。
“現(xiàn)在很多城市都有過(guò)于強(qiáng)烈的趕超意識(shí)，二三線(xiàn)城市渴望趕超省會(huì)城市，省會(huì)城市則紛紛把目標(biāo)調(diào)高為‘國(guó)際大都市’……”中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院教授盧耀如接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“趕超”意識(shí)催生了很多重大工程項(xiàng)目，“要蓋更多的高樓大廈，要開(kāi)挖地鐵、隧道，雖然我們的施工技術(shù)確實(shí)越來(lái)越高，但工程項(xiàng)目還必須考慮地質(zhì)承受能力。”
盧耀如指出，實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，規(guī)劃部門(mén)應(yīng)該有立足“防災(zāi)”的憂(yōu)患意識(shí)。“對(duì)上海來(lái)說(shuō)，如何防止地面沉降是在未來(lái)發(fā)展時(shí)需著重考慮的問(wèn)題；而山區(qū)城市如何防治泥石流、滑坡災(zāi)害，沿海城市如何防范臺(tái)風(fēng)以及暴雨引發(fā)的內(nèi)澇災(zāi)害，都要在做規(guī)劃時(shí)充分考慮。”（樊麗萍）
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