據悉，調蓄池的建設也是該工程的主要難點。位于南站三津路口的這座調蓄池，容量為8000立方米。因池體巨大，且靠近城市主干道，建設時基坑深挖到地下16.84米，灌注了261根樁基。目前，項目已完成3座調蓄池的施工。此外，調蓄池新建7155.88米的配套管網工程也在全速推進中。
圖為馬巢河流域治理工程13號調蓄池封頂。
一期重點整治河道及截污調蓄
實施馬巢河流域治理工程是南寧市推進水環境綜合治理、改善馬巢河流域生態環境的一項重要舉措。作為邕江一級支流，馬巢河跨經開區、物流園區、南寧國際鐵路港和村落，自然河道較長，河流斷面變化豐富，部分河段出現黑臭現象，水體污染嚴重，生態環境較差，是邕江污染的來源之一。 馬巢河流域治理工程主要對繞城高速以北的流域進行綜合治理，治理河道全長9.47公里，涉及流域面積23.79平方公里。由于該項目流域范圍廣、涉及面多，工程分三期進行建設。
記者從中國一冶獲悉，今年3月率先開工建設的一期工程涉及南站大道路口片區、經開區片區及南寧國際鐵路港片區三個片區，建設規模2.62公里。該工程建設規模涵蓋河道整治部分、截污調蓄、綠化工程等實施內容，包括按50年一遇標準整治河道；河涌排口末端的混接改造、斷頭改造、污水直排改造；污水干管及轉輸系統構建；旱季有水流排口初雨截流及調蓄污水轉輸；河道坡岸及河道沿線兩側綠化景觀等。
預計年底呈現水清岸綠新景
馬巢河流域治理工程項目常務副經理王杰文告訴記者，治理工程將通過疏浚河道、截污控污、管網梳理、活水保質、生態修復、岸坡加固等工程措施，提高馬巢河防洪排澇能力，控制污水及雨季源污染直排入河，提高污水收集處理率，以實現3個可定量的指標： 實現繞城高速以北范圍的馬巢河主河道旱季污水100%截流；今年基本實現繞城高速以北馬巢河流域消除黑臭水體； 馬巢河河道50年一遇的防洪水力條件通暢，河道景觀自然、優美、上游河道保持天然河道的自然風貌，中下游段為建設清潔、舒適的城市空間打下堅實基礎。
南寧市的不少內河，在治理完成后都變身成為景色宜人的生態濕地公園，馬巢河流域治理工程（一期）綠化工程內容為河堤綠化及泵站、蓄水池場地綠化、人行道鋪裝等，綠化總面積約14.38萬平方米，工程將用草皮對施工導致的裸露土壤進行綠化恢復， 并種植花葉蘆竹、黃菖蒲、美人蕉、旱傘草、大葉油草錯落其中，以體現疏林、草地、樹群、樹叢的群落組合，弱化高層建筑群的體量感，創造豐富的植物空間。
“力爭在今年年底完成一期工程，實現馬巢河消除黑臭水體的目標，使河道具備50年一遇的防洪功能。”王杰文說。屆時，一條 “水暢、河清、岸綠、景美”的全新馬巢河將呈現在南寧市民眼前。
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