記者日前從市規劃局了解到，《聊城市城市地下綜合管廊專項規劃（2016-2030）》編制完成。此次規劃重點研究區域為聊城市中心城區，范圍北至聊城市規劃城市北外環，西至德商高速公路，東至規劃聊城機場東側道路，南至規劃城市南外環，總面積約386平方公里。近期至2020年，規劃建設管廊43.085公里；遠期至2030年，規劃建設管廊59.589公里。
據市規劃局相關負責人介紹，綜合管廊是在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道。城市地下綜合管廊建設，能夠統籌各類市政管線規劃、建設和管理，解決反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀。
建設地下綜合管廊，可有效破解“馬路拉鏈”現象。按照《山東省人民政府辦公廳關于貫徹國辦發【2015】61號文件推進城市地下綜合管廊建設的實施意見》的要求，到2020年年底，聊城等市建成30公里以上，并逐步提高城市道路配建地下綜合管廊的比例。此前，聊城市在古城保護與改造中規劃建設的總長度6200余米的地下綜合管溝，得到了社會的廣泛好評。
聊城市綜合管廊建在哪兒？據介紹，聊城市共規劃綜合管廊102.67公里，其中干線綜合管廊18.58公里、支線綜合管廊84.09公里，同時規劃纜線管廊63.46公里。規劃遠景（2030年以后）建設綜合管廊約58.12公里。管廊系統布局為干線“兩橫一縱”、支線管廊“七橫四縱”、遠景形成“八橫五縱”覆蓋中心城區的環狀輻射型管廊系統。
干線“兩橫一縱”，即沿東昌路、湖南路和柳園路形成“兩橫一縱”干線管廊系統布局，成為綜合管廊系統骨架，形成東西向、南北向管線主要通道。支線管廊“七橫四縱”，即站前街、財干路、廬山路、光岳路、長江路、二干路、昌潤路、湖南路、城源路、嘉和路、松桂大街、杭州路、民安路—尚禮路—緯三路等道路設置支線管廊，與東昌路、湖南路、柳園路圍成“七橫四縱”的布局。遠景“豐富完善”，在匯祥路、振興路、遼河路、中華路等道路建設綜合管廊，在海源路、南外環建設纜線管廊，最終形成“八橫五縱”覆蓋中心城區的環狀輻射型管廊系統。
在綜合管廊規劃設計中，給水、再生水、電力、通信、供熱等5類管線入廊。其中，電信、移動、聯通和廣播電視、監控等線纜共同布置在通信橋架中。管廊斷面設計主要有單艙、雙艙、三艙、四艙綜合管廊形式。由于綜合管廊每隔100米左右會有通向地面的通風口及逃生口，為減小對道路通行及景觀的影響，規劃將綜合管廊優先布置于道路綠化帶下，其次為人行道或機動車道下。綜合管廊還配套建設監控中心、變配電所、吊裝口、通風口、人員出入口，并附屬建設消防系統、監控與報警系統、排水系統等設施，共同為城市地下“生命線”提供安全通道，方便日常檢修維護，保障市政管線的安全運行，提高城市綜合承載能力。
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