城市的架空網線如蜘蛛網般密布，不僅不美觀，也存在安全隱患。國務院辦公廳發文建議推廣運用政府和社會資本合作（PPP）模式，推進地下管廊建設，但部分地區實施PPP模式存在困難。因此，省臺盟建議政府成立協調小組統籌管理，這樣既能滿足建設好城市地下綜合管廊，又運用好PPP模式推動其建設運營。
城市地下綜合管廊是指將設置在地面、地下或架空的各類公用管線集中容納于一體，并留有供檢修人員行走通道的隧道結構。城市綜合管廊能有效改變以往各種管線各自建設、各自管理的局面，也是目前世界發達城市普遍采用的集約度高、科學性強的城市市政基礎工程。
目前省內廣州、深圳、珠海等市已經在城市綜合管廊的建設上積極探索和先行一步。包括廣州大學城、亞運城、深圳前海合作區、珠海橫琴新區等地都已建成多個綜合管廊。
根據國務院辦公廳印發的《關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），采用PPP模式推動城市地下綜合管廊的建設，一方面可有效解決資金問題，緩解地方政府資金壓力；另一方面可有效提高管廊建設的專業技術水平。對于部分地方引入PPP模式存在的困難，提案分析指出，這是由于地下綜合管廊建設工程較為復雜，內部囊括的管線種類較多，往往涉及電力、通信、給排水、熱力等多個部門、多種技術要求。
提案建議，在實施綜合管廊PPP項目初期，成立包括當地政府領導、財政、發改等部門負責人的領導小組，通過政府充分授權，由領導小組負責統籌協調管網規劃、建設及管理相關事宜。領導小組辦公室負責出面會同各部門單位建立協調網絡，明確各部門單位的相關聯系人、責任人，定期召開聯席會議，如凡已在管廊中預留管線位置的，相關管線單位不得再另行安排管廊以外的管線位置，避免因溝通不到位導致重復開挖，造成資源浪費。
此外，由于入廊費、管理維護費用的收取涉及供水、熱力、電力等多個管線單位，每個單位的收費標準各有不同，需要由政府物價管理部門同各管線單位溝通協商確認，并下發物價標準文件，必要時可聘請專業機構協助和積極發揮第三方專業機構作用。
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