南水北調中線、東線治污規劃負責人,中國環境科學研究院原副院長兼總工程師夏青近日做客中國經濟網南水北調中線工程系列訪談 中國經濟網記者王澤彪攝。
南水北調中線、東線治污規劃負責人,中國環境科學研究院原副院長兼總工程師夏青 中國經濟網記者王澤彪攝。
南水北調中線、東線治污規劃負責人,中國環境科學研究院原副院長兼總工程師夏青近日做客中國經濟網“江水北流3000里??南水北調中線工程系列訪談”時表示,國家始終堅持在水質安全問題上要保證丹江口水庫的水土保持和水污染治理聯合規劃，因此丹江口水庫一直保持二類水，達到了飲用水的衛生標準，是中國最好的水源地。在調水過程中水廠殺濾、加濾消毒等程序也保證了長途運輸過程中的水質安全。
據中國經濟網記者向夏青了解，我國就水質安全問題在“十一五”、“十二五”做過兩次規劃，溫家寶總理在“十一五”期間提出，丹江口水庫的水土保持和水污染防治應聯合起來做規劃，并且投放了60多個億在水污染治理上，30多個億放在水土保持上。“十二五”期間的規劃仍然是水土保持和水污染治理并重。
夏青介紹，一共有41條河流入丹江口水庫，每條河流都規定了入庫標準，大部分入庫水都是三類水。他把保證入庫水水質的方法歸為兩點：一點是“關”，把治不好的工業污染源都關掉，湖北十堰工業污染關停90%、河南南陽也關停了100多個工業污染源。第二個辦法就是“治”，治理污水、治理沿線污染源，把能治理的都治理了。
正是因為國家在經濟發展的同時仍堅持水土保持和水污染治理并重，夏青說：“丹江口水庫一直保持著二類水，是中國最好的水源地。”
談到長距離運輸時中線工程是如何保證沿途水質問題時，夏青表示，運輸路線和主干渠相交處是最危險的。他說：“怕有農藥、毒物的車翻到主干渠中，萬一下大雨就會變成突發污染源。”
面對這種突發事件，夏青表示主干渠沿途有很多口門，兩個口門之間如果把門關上的話就會阻斷水向下流。而且他認為，基本上沒有方法把污染物帶到渠道中，一些塵土、酸雨隨著長距離的運輸也會被水自凈掉。所以沿途水質的安全是不用太擔心的問題。
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