今年兩會期間，政府工作報告提出，推進海綿城市建設，使城市既有“面子”、更有“里子”。與此同時，海綿城市建設也迎來政策扶植的黃金時期，相關行業也將大幅受益。
兩會期間，海綿城市建設首次被寫入政府工作報告中，備受各界矚目。與此同時，海綿城市建設也迎來政策扶植的黃金時期。業內人士表示，海綿城市建設市場空間將會使多個行業領域受益。
首次寫入政府工作報告海綿城市建設迎來黃金期
今年兩會期間，海綿城市建設首次被寫入政府工作報告中，備受各界矚目。與此同時，海綿城市建設也迎來政策扶植的黃金時期。
政府工作報告提出，統籌城市地上地下建設，再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動消除城區重點易澇區段三年行動，推進海綿城市建設，使城市既有“面子”、更有“里子”。
事實上，自2012年“海綿城市”概念首次提出以來，不斷升溫，尤其是政策層面的持續加碼，使得海綿城市自上而下提速前行。2015年4月，住房城鄉建設部和財政部確定了濟南、武漢、重慶等16個第一批海綿城市試點，據估算，中央財政資金補貼累計總額將超過300億元（三年）。另據報道，中央財政對海綿城市建設試點給予專項資金補助，直轄市每年6億元，省會城市每年5億元，其他城市每年4億元。
作為全國首批海綿城市試點，在雨季到來之前，山東省未雨綢繆，多處路段開工鋪設海綿材料，防止城市內澇。根據此前公布的海綿城市建設推進計劃時間表，到2017年6月底濟南將變身“大海綿”。
海綿城市建設技術指南中解釋：“海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的彈性，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水釋放并加以利用”。
業內人士認為，建設自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市，被認為是破解目前城市地下水位下降、逢大雨必澇、山水林田消失、城市養護成本增加等問題的有效途徑。“海綿城市建設是立體的系統工程，從起初的設計施工到后期的運營維護涉及到多部門多領域，市場也將會讓多個領域直接受益。”濟南某公司總經理朱向峰認為，隨著海綿城市試點的推進，其中蘊含超過億元級的投資，對海綿城市這一新興城市建設理念下的規劃、建設和運營的產能需求極為迫切。
海綿城市的建設投資量巨大，根據已發布海綿城市建設規劃的試點城市信息，有機構估算我國目前330個地級行政區未來五年內海綿城市建設市場需求約3萬億元。“如此誘人的蛋糕吸引著各方資本，然而海綿城市建設要求高，只有綜合競爭力強的企業才能勝出。”有業內人士表示。
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